阿尔及利亚官方通讯社《阿新社》12月9日发布题为《轿车安装：SKD配件进口量9个月内下降9％》的报导，全文摘编如下：

  阿新社从海关总司得悉，2019年前9个月阿尔及利亚进口了价值23亿美元用于拼装乘用车、客车和卡车的配件（SKD），上一年同期为25.3亿美元，初次呈现了下降（2.3亿美元，-9％）。

  虽然卡车的进口配件有所增加，SKD配件总进口额的下降首要归因于用于乘用车拼装的配件进口削减。

  轻型车辆SKD配件的进口占“工业设备产品”类进口的16.42％，该类配件前9个月进口总额为17.3亿美元，2018年同期为21.2亿美元，同比削减18.52％。

  2019年1月至9月，商用车SKD配件进口占“工业设备产品”的5.5％，总计近5.78亿美元，而上一年同期为4.13亿美元，同比增加39.76％。

  工业设备产品排名进口总额榜首，占32.43％，总价值近105.2亿美元，上一年同期为118.7亿美元，同比下降11.46％。

  用于修理二手车的轿车零件和配件的进口到达2.93亿美元，上一年同期为2.71亿美元，同比上涨了7.83％。

  海关计算多个方面数据显现，农业收成和分类机械及其他设备的进口额为7820万美元，而上一年同期为5119万美元，同比增加52.76％。

  另一方面，谷物、豆类的清洗、分类和筛分机械的进口从2018年同期的6229万美元下降至1878万美元，同比削减了69.86％。

  拖拉机设备的进口也呈现下降，从上一年的2.12亿美元下降至1.77亿美元（-16.48％）。

  具有特定功用的机械设备进口额也下降了3.39％，为2.39亿美元，上一年同期为2.48亿美元。

  五月，政府做出了重要决议，降低了用于拼装乘用车以及家用电器、电子科技类产品和移动电话的SKD配件的进口总额。

  海关总署向其服务部门发送的信函中准确指出，2019年已向四个首要轿车制作商分配“SKD”配件配额，且制作项目和出产类型已经过国家出资委员会（CNI）的同意。

  这四家企业是“雷诺阿尔及利亚出产公司”，“Tahkout制作公司”，“Sovac出产公司”和“Gloviz公司（KIA）”。

  值得指出的是，工业和矿业部部长贾米拉·塔玛琪（DjamilaTamazirt）表明，政府关于削减“CKD-SKD”配件进口额的办法是“过渡性”的，旨在调整国际收支。

  作为轿车行业“全体愿景”的一部分，有另一项办法将触及CKD/SKD拼装问题，触及答应进口三年以下轻型轿车。

  《2020年财政法》答应公民个人自费，在交纳相关税费的情况下，进口三年以下的汽油动力二手乘用车辆。

  2018年，用于轿车拼装（乘用车和商用车）的CKD/SKD配件和用于人员和货物运输的车辆（制品）的进口总额超越37.3亿美元，较2017年的22亿美元增加15.3亿美元（+70％）。

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